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Elektrische Kehrtechnik für Kommunen: Von der kompakten Bucher CityCat VR17e bis zur Bucher MaxPowa V65e zeigt Bucher Municipal, wie unterschiedliche Einsatzbereiche schon heute vollelektrisch abgedeckt werden können.
Kommunale Fuhrparks verändern sich. Emissionsarme Antriebe, geringere Geräuschbelastung und wirtschaftlicher Betrieb werden wichtiger. Gleichzeitig darf die Reinigungsleistung im Alltag nicht darunter leiden. Bucher Municipal setzt deshalb auf Elektrifizierung über unterschiedliche Fahrzeugklassen hinweg. Von der kompakten Bucher CityCat VR17e bis zur vollelektrischen Großkehrmaschine Bucher MaxPowa V65e stehen Lösungen für unterschiedliche kommunale Einsatzprofile zur Verfügung.
Bucher CityCat VR17e: 3,5 Tonnen und Pkw-Führerschein
Mit der Bucher CityCat VR17e erweitert Bucher Municipal sein elektrisches Portfolio im 3,5-Tonnen-Segment. Ein entscheidender Vorteil für Kommunen: Die Kompaktkehrmaschine kann mit einem normalen Pkw-Führerschein gefahren werden und erweitert damit den möglichen Bedienerkreis.
Für enge Straßen, Geh- und Radwege sowie innerstädtische Flächen bringt sie hydrostatische Vierradlenkung und einen Wendekreis von nur 4.370 mm mit. Die 55-kWh-Batterie ermöglicht mindestens zehn Stunden emissionsfreien Betrieb. Per DC-Schnellladung ist die Maschine in rund 60 Minuten wieder einsatzbereit. Hinzu kommen ein 1,7-m³-Kehrgutbehälter, 1.400 kg Nutzlast und 235 Liter Frischwasser.
Bucher CityCat V20e: wendig durch den urbanen Alltag
Eine weitere vollelektrische Lösung für kompakte Einsatzbereiche ist die Bucher CityCat V20e. Als Maschine der 2-m³-Klasse verbindet sie kompakte Abmessungen mit hoher Manövrierfähigkeit und eignet sich damit für Straßen, Plätze, Radwege und dicht bebaute Bereiche.
Ihre Batterie ist speziell für den Einsatz in der Kompaktkehrmaschine ausgelegt und ermöglicht eine komplette Arbeitsschicht. Das 22-kW-On-Board-Ladegerät erlaubt das Laden an öffentlichen Ladestationen. Durch Rekuperation wird beim Abbremsen Energie zurückgewonnen.
Bucher CityCat VR50e: kompakt und leistungsstark
Mit der Bucher CityCat VR50e reicht das elektrische Angebot bis in die leistungsstarke Kompaktklasse. Die Maschine kombiniert die Saugleistung eines Großkehrfahrzeugs mit der Wendigkeit einer Kompaktkehrmaschine. Ihr 5,6-m³-Kehrgutbehälter und eine Nutzlast von bis zu 4.700 kg, abhängig von der Konfiguration, schaffen Reserven für anspruchsvolle kommunale Einsätze.
Das eigens entwickelte 137-kWh-Bucher-Batteriepaket ermöglicht eine volle Zehn-Stunden-Schicht. Die Vierradlenkung sorgt für einen Wendekreis von 5.900 mm von Bordstein zu Bordstein. Mit optionalem dritten Besen erreicht die Bucher CityCat VR50e eine maximale Kehrbreite von 3.768 mm.
Bucher MaxPowa V65e: elektrisch in der Großkehrklasse
Für großflächige Reinigungsaufgaben steht die Bucher MaxPowa V65e. Die vollelektrische Großkehrmaschine ist mit einem 200-kWh-Batteriepaket ausgestattet und erreicht bis zu acht Stunden Kehrbetrieb beziehungsweise eine Reichweite von bis zu 200 km. Mit einer Nutzlast von bis zu 6.000 kg ist sie für intensive Einsätze auf größeren Verkehrs- und Infrastrukturflächen ausgelegt.
Neben dem lokal emissionsfreien Betrieb spielt gerade im kommunalen Umfeld auch die reduzierte Geräuschentwicklung eine Rolle, etwa bei frühen oder späten Einsätzen in dicht besiedelten Bereichen.
Elektrifizierung passend zum Einsatz
Eine elektrische kommunale Flotte besteht nicht aus einer Universallösung. Enge Wege stellen andere Anforderungen als große Verkehrsflächen, kurze Einsätze andere als komplette Arbeitsschichten. Mit der Bucher CityCat VR17e, Bucher CityCat V20e, Bucher CityCat VR50e und Bucher MaxPowa V65e deckt Bucher Municipal deshalb unterschiedliche Fahrzeug- und Leistungsklassen vollelektrisch ab. So kann die Antriebswende dort stattfinden, wo sie im kommunalen Alltag funktionieren muss: im täglichen Einsatz.
Kontakt:
Bucher Municipal GmbH
Schörlingstraße 3
30453 Hannover
Tel.: +49 511 21 49-0
E-Mail: info-hannover.de@buchermunicipal.com
www.buchermunicipal.com
